1月13日至14日，四川省交通运输厅组织专家组到古蔺县对泸古高速公路、古仁高速公路项目开展工可评审调研，副县长谢刚参加调研。

专家组一行先后到泸古高速黄荆互通、泸古高速止点永乐枢纽、龙山枢纽及枣子湾特大桥、茅溪支线枢纽及丹桂隧道 、川黔接线 C\K\F 线赤水河大桥等工程项目点进行现场踏勘，在认真听取了各项目情况汇报后，专家组结合现场踏勘情况，就该工程路线方案、交通量预测、桥梁吨位、建设规模及技术指标、投资估算等方面进行研讨。

据悉，泸古高速拟从G93成渝环线高速接入，经纳溪区丰乐、白节、打古，叙永县向林、大石、水尾，以及古蔺县黄荆、德耀、彰德等乡镇（街道），在古蔺县金兰街道、永乐街道交界处，以枢纽互通与叙古高速交叉后，顺接古金高速，全长约106公里（其中：古蔺境内36公里），全线设计时速100公里/小时，估算投资约250亿元。

项目的建设，对于进一步强化川黔两省间省际大通道，增强毗邻地区路网互联互通，巩固脱贫攻坚成果，促进沿线资源开发和产业发展，推动区域经济一体化等具有重要意义。

项目建成后，将与古蔺至贵州金沙段（泸古金）高速公路共同构成连接成都、泸州至古蔺、贵阳最短、最便捷的高速公路大通道，承担大量长途交通量，缓解G76纳黔高速和G4215泸赤高速等高速公路的交通压力，改善局部交通拥堵现象，提高通道通行能力和服务水平。

古仁高速（含茅溪支线）项目主线拟接古金高速，经龙山、东新、大村等乡镇，止于丹桂镇川黔界，全长45.28公里，估算投资约82.398亿元。古仁高速还将串联起赤水河沿岸多个乡镇，横跨赤水河谷，将古蔺、仁怀快捷相连。建成后，对于完善区域路网布局，推动乌蒙山集中连片扶贫开发及区域经济社会发展，改善老、少、边、穷地区交通条件具有重要意义。（县融媒体中心）