随着古金高速龙山收费站、白泥收费站机电设备完成调试，古金高速先导段28公里路段已具备通行条件，于12月29日12时面向社会开放交通。

古金高速作为西部陆海新通道之一，是成贵首条六车道高速公路四川先导段，既是川南地区首条设计时速100km的六车道高标准大通道，也是目前已建成的全国桥隧比最高的六车道高速公路（桥隧比高达80.5%）。项目于2021年4月正式开工建设，其中先导段龙山互通至赤水河特大桥川黔界段28公里将于2023年12月29日12时正式开放交通，全线将于2024年1月底建成通车。

12月29日12时起，市民经由古蔺龙山、白泥方向出川，可顺接贵阳经金沙至古蔺（川黔界）高速公路。

古金高速起于泸州市古蔺县城，设永乐枢纽互通接已通车的叙永至古蔺高速公路，经龙山镇、观文镇、白泥镇，止于古蔺县椒园镇川黔省界，接贵州境内的贵阳经金沙至古蔺（川黔界）高速公路。

路线全长38.559公里，概算投资116.5亿元，主线采用双向六车道，整体式路基宽度33.5米。全线设置桥梁34座（包含互通区主线桥），其中特大桥3座，设置主线隧道13座，其中特长隧道1座，长隧道5座。共设置永乐（枢纽）、龙山、观文、白泥互通式立交4处，服务区1对、匝道收费站3处。

项目建成通车后，从泸州到贵阳可缩短行程50公里左右，时间缩短到3小时，将成为成都至贵阳最便捷的大通道，成都至贵阳通行时间将缩短1个小时左右，为川黔两省经济社会发展再添交通新动能。

至此，四川南向再添一条综合运输大通道，加强了与北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路通道能力，进一步改善区域投资环境、推动区域资源开发、促进要素跨区域流动，带动人民群众增收致富，巩固沿线地区脱贫攻坚成果。

据了解，古金高速龙山收费站、白泥收费站开放交通后，同步投入使用不停车收费系统和入口计重系统。车辆正常进出收费站时，暂实行免费通行。另外，受建设进度影响，观文收费站和古蔺服务区暂不开放，全线暂不具备加油、购物、停车等服务功能。永乐枢纽互通可与叙永至古蔺高速公路转换，本次通车暂不涉及，预计于2024年1月底前全线通车时启用。

在古金高速建成通车之际，作为成贵高速的重要组成部分，泸州至古蔺高速公路的建设准备工作也已全面启动。（泸州日报、川江都市报）